לומדים נהיגה עם בית הספר המוביל בישראל

הרגע שבו הנער או הנערה שלכם מגיעים לגיל שאפשר להתחיל ללמוד נהיגה הוא רגע מרגש, אך גם אחד המלחיצים ביותר עבור כל הורה. מצד אחד, זוהי קפיצת מדרגה אדירה לעצמאות;

אם עברתם את גיל 30, 40 או 50 ומעולם לא הוצאתם רישיון נהיגה, אתם בוודאי מרגישים תחושה מוכרת: "זהו, הרכבת נסעה", "אני כבר מבוגר/ת מדי ללמוד", "זה מלחיץ מדי" או

דפיקות לב מואצות כשאתם רק חושבים על ההגה? כפות ידיים מזיעות? תחושת פאניקה כשאתם נכנסים לרכב? אתם לא לבד. התחושות האלה מוכרות, והן חלק ממה שמכונה חרדת נהיגה (אמקופוביה). עבור

הרבה תלמידים שואלים אותנו אם כדאי "לחכות עם הרישיון" עד שהגשם ייפסק והשמש תחזור. ההיסוס מובן: הכביש רטוב, הראות פחות טובה, והכל נראה מלחיץ יותר. אבל התשובה שלנו ב"יובלי", אחרי

העולם של הרכב הכבד קורץ לרבים. האפשרות להניע כלי רכב עוצמתי, האחריות הגדולה וההזדמנויות המקצועיות הרבות הופכות את רישיון הנהיגה על משאית למטרה נחשקת עבור צעירים ומבוגרים כאחד. אחת השאלות

יום מבחן הנהיגה המעשי (ה"טסט") הוא שיאו של תהליך ארוך ומלא בלמידה. זהו רגע מרגש, אך גם כזה שמלווה בהרבה לחץ ומתח טבעי. אחת הדרכים היעילות ביותר להפחית את מפלס

מבחן הנהיגה המעשי, ה"טסט", הוא ללא ספק אחד הרגעים המלחיצים ביותר בתהליך הוצאת רישיון הנהיגה. כל תלמיד ותלמידה מכירים את התחושה הזו: הרצון העז להצליח, החשש מכל טעות קטנה והמחשבה

החלום על רישיון לאופנוע 125 סמ"ק מתחיל לרוב בתמונה אחת ברורה: אתם רוכבים בעיר, חולפים בקלילות על פני הפקקים, מוצאים חניה בקלות ונהנים מתחושת חופש ועצמאות שקשה לתאר במילים. זהו

ההחלטה להוציא רישיון נהיגה על משאית היא הרבה יותר מסתם רצון לנהוג ברכב גדול יותר. זוהי הצהרת כוונות, צעד ראשון לקראת קריירה מקצועית, רכישת מיומנות מבוקשת ופתיחת דלת לעולם של

השאיפה לרכוב על אופנוע, להרגיש את החופש, את הרוח בפנים ואת העצמאות, היא חלום שמתחיל להתעורר אצל רבים ורבות בגיל צעיר. אבל בין החלום לבין המציאות עומדת שאלה אחת מרכזית

החיים המודרניים עמוסים. בין עבודה למשפחה, לימודים אקדמיים או שירות צבאי, מציאת "חלון" פנוי בלוח הזמנים לשיעורי נהיגה יכולה להיראות כמשימה בלתי אפשרית. תלמידים רבים מרגישים שהחלום על רישיון הנהיגה

השאלה "כמה שיעורי נהיגה צריך?" היא כנראה השאלה הראשונה שכל תלמיד או תלמידה שואלים את עצמם בתחילת הדרך. זו שאלה מצוינת, כי התשובה לה משפיעה על התקציב, על לוח הזמנים

מזל טוב! כרטיס הפלסטיק המיוחל בידכם, החיוך על הפנים, ותחושת החופש והעצמאות קרובה מתמיד. אבל אז מגיע הרגע האמיתי: אתם לבד מאחורי ההגה, ללא המורה לצידכם, והכביש הפתוח נראה פתאום

מזל טוב! הרגע שחיכיתם לו כל כך הרבה, שעבדתם קשה בשבילו והשקעתם בו זמן ומאמץ, סוף סוף הגיע. אתם מחזיקים ביד רישיון נהיגה. תחושת החופש, העצמאות וההתרגשות היא אדירה, ובצדק.

קודם כל, נשימה עמוקה. הרגע שבו הבוחן אומר "לא עברת" הוא ללא ספק רגע מאכזב ומתסכל. התחושות של אכזבה, תסכול ואפילו קצת מבוכה הן טבעיות לחלוטין. אבל חשוב שתדעו –

השלב הראשון לקריירה מקצועית: רישיון נהיגה למשאית בעולם התעסוקה של היום, רישיון נהיגה למשאית אינו רק אמצעי להתניידות – הוא שער לקריירה יציבה, מתגמלת ומבוקשת. ענף ההובלות והלוגיסטיקה צמא לנהגים

כניסה לעולם הרכיבה – לא רק עניין של חופש, גם של עלות חשוב לציין, בעבר היו מציינים את הגבלת הרישוי לאופנוע לפי סמ"ק, כיום דרגות הרישוי הן לפי כוח סוס

מבוא: ניידות ועצמאות על ארבעה גלגלים היכולת לנהוג היא הרבה יותר מאשר אמצעי תחבורה; עבור רבים, היא מסמלת עצמאות, חופש תנועה, נגישות לתעסוקה, השתתפות חברתית ושיפור משמעותי באיכות החיים. עבור

תהליך לימוד הנהיגה הוא מסע. זהו מסע מרגש, לעיתים מאתגר, שבסופו מחכה לכם אחד הסמלים הגדולים ביותר לעצמאות וחופש – רישיון הנהיגה. בלב המסע הזה עומדת דמות אחת, שהשפעתה על

הוצאת רישיון נהיגה היא אירוע משמעותי – לא רק מבחינת הזמן והמאמץ, אלא גם מבחינת התקציב הנדרש. אז כמה באמת יעלה לכם להוציא רישיון נהיגה בשנת 2025? הכנו לכם מדריך

כל מה שצריך לדעת על לימודי נהיגה – שלב אחר שלב מתכננים להתחיל ללמוד נהיגה? נהדר! לימודי נהיגה הם חוויה מרגשת וחשובה בדרך לעצמאות אמיתית על הכביש. הכנו לכם מדריך

מה ההבדל בין רישיון ידני לאוטומט ואיך לבחור נכון? מתחילים ללמוד נהיגה ומתלבטים אם ללמוד על רכב אוטומטי או ידני? אתם לא לבד. זוהי אחת השאלות הנפוצות ביותר בקרב תלמידי

מבחן הנהיגה, או בשמו הפופולרי "הטסט", הוא הרגע שבו כל שיעורי הנהיגה, התרגולים, ההסברים וההכנות מתנקזים למבחן אחד קצר אך משמעותי במיוחד. מדובר באירוע לא רק טכני, אלא גם רגשי

השתלבות בתנועה מהירות הנסיעה – מתאימה למהירות התנועה בדרך ובהתאם לחוק מיקום במרכז הנתיב – בהתאם למצב הדרך והתנועה מבטי בדיקה לאחור – תוך כיפוף קל קדימה ושמירה על יציבות